一列仍舊保持蒸汽動(dòng)力的小火車(chē),如果像一位老人擁有歲月的皺紋一樣,擁有上述滄海桑田般的氣質(zhì),無(wú)疑可以被看作一列折射18世紀(jì)“工業(yè)革命”的博物館,平平靜靜地陳列進(jìn)歷史的櫥窗。然而,在中國(guó)四川的犍為縣,這樣的“博物館”還在19.84公里長(zhǎng)的鐵軌上,日復(fù)一日來(lái)來(lái)往往穿梭開(kāi)行?
?????? ?作為當(dāng)今世界上為數(shù)不多的還在載客運(yùn)行的老式窄軌蒸汽火車(chē)之一，嘉陽(yáng)小火車(chē)以其不可再生性和鮮明的特點(diǎn)，被譽(yù)為“18世紀(jì)工業(yè)革命的活化石”“原生態(tài)的工業(yè)革命景觀”。
???????? 中國(guó)迄今還在運(yùn)行的最后一列客運(yùn)蒸汽小火車(chē)———犍為小火車(chē)。?
? 金發(fā)碧眼的那些人,把蒸汽機(jī)時(shí)代誕生的火車(chē),讓人搖搖晃晃乘坐的體驗(yàn),習(xí)慣地稱(chēng)為“晃舞”。
“嗚———嗚———”汽笛鳴叫,像底氣不足的老人在哮喘。2004年3月3日,這列承擔(dān)客運(yùn)重任的蒸汽小火車(chē),運(yùn)行在犍為縣嘉陽(yáng)煤礦。它1959年7月12日建成通車(chē)使用,鐵路全長(zhǎng)19.84公里,軌距僅76.2厘米,45年來(lái)一直奔波在當(dāng)?shù)匕沤稖宵S村井至石溪鎮(zhèn)的岷江邊運(yùn)送煤炭和乘客,其服務(wù)方式、運(yùn)行時(shí)刻和維修養(yǎng)護(hù),基本按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵路的規(guī)范執(zhí)行。但是如果遇上當(dāng)?shù)氐摹按笫隆?還是可以變通地“剎一腳”。
景區(qū)票價(jià)：
每位乘客車(chē)費(fèi)7元左右。隨叫隨到
四川省樂(lè)山市犍為縣大山深處的嘉陽(yáng)煤礦
嘉陽(yáng)小火車(chē)火車(chē)每天發(fā)車(chē)4班：即6:00、9:30、14:00、17:30；從起點(diǎn)站到躍進(jìn)站運(yùn)行時(shí)間為12分鐘，全程往返約
景區(qū)特色：
