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七八月雷雨天氣多發(fā)　南飛班機(jī)屢因臺風(fēng)遲到

來源：  瀏覽數(shù)【4899】 發(fā)布時間：2010/7/27 11:12:06

昨天（25日），上海前往深圳的航班中，9個航班遭遇了流量控制導(dǎo)致起飛時間晚點(diǎn)。記者從有關(guān)部門獲悉，7、8月份雷雨天氣多發(fā)，南方城市偶爾又會遭遇臺風(fēng)襲擊，因此近期可能頻頻會出現(xiàn)南飛航班遲到現(xiàn)象。

　　昨天，記者在航班查詢系統(tǒng)中獲悉，上海前往深圳方向的航班，9架飛機(jī)遭遇了流量控制，起飛時間晚點(diǎn)從半小時至1小時不等，延誤時間最長的航班是ZH9812航班，延誤了近1個半小時。此外，深圳寶安國際機(jī)場也對8架飛向上海的航班進(jìn)行了流量控制。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這些被“流控”的飛機(jī)并非都是“遲到大王”，而是屬于正點(diǎn)率較高、較為準(zhǔn)時的一類航班。以HO1111上海虹橋到深圳的航班為例，原定7點(diǎn)50分起飛，昨天直到8：40才起飛，原因是上海虹橋國際機(jī)場流量控制。該航班近一個月來的正點(diǎn)率高達(dá)

　　90.32%，延誤半小時起飛的僅占6%，延誤1小時的僅3%?！傲骺亍爆F(xiàn)象并不只出現(xiàn)在深圳這一條航線上，昨天，上海至廣州個別航班也遭遇到了流控。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，飛機(jī)遲到有多種原因，天氣和流控都是較為普遍的原因。他表示，7、8月份本就是雷雨天氣多發(fā)季節(jié)，三亞、廣州等南方城市偶爾又會遭遇臺風(fēng)襲擊。
 
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